- 加油出弯 - 时空博客

RB20DET ECU对照

(2008-04-30 16:24:48)

电控插脚引线:

1 点火信号(动力晶体管) 第一缸

2 点火信号(动力晶体管) 第五缸

2 点火信号(动力晶体管) 第三缸

5 每分钟转速

6 副电控风扇继电器(发动机温度开关)

7 TACOMETETER 加速信号

9 空调继电器(空调断开信号)

10 接地 (点火信号系统)

11点火信号(动力晶体管) 第六缸

12 点火信号(动力晶体管) 第二缸

13 点火信号(动力晶体管) 第四缸

16 发动机 ...

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供油系统改装

(2007-09-17 15:25:55)

供油系统改装

供油系统分为化油器和燃油喷射系统两种，但是就马力输出、燃油效率、废气污染、可靠度．．．．各方面来说，化油器比起燃油喷射系统可说是一无是处，所以我们可以说：化油器的时代已经过去，它已成为历史名词，无讨论的价值。所以，我们谈引擎供油系统就是单指燃油喷射系统。喷油系统是由燃油输送系统、感应器系统、电脑控制系统所组成。它的工作原理简单来说就是利用汽油泵将汽油加压以後，从油箱送进高压油路，经过压力调整器的调节作用，使系统中的供油压力维持在2.0~2.5 ，也就是将送到喷油嘴的汽油压力保持在2.0~2.5。同时由各感应器将引擎的进气量及运转状态以电压讯号的形式传送到供油电脑（ECU:Electronic Control Unit），ECU根据这些电压讯号加以分析，算出所需的喷油量，也就是算出喷油嘴的喷油时间，然後再将喷油讯号传送到喷油嘴的线圈，喷油嘴接受喷油讯号後，将喷油阀打开，汽油便喷到进汽门前方的进气岐管内，再随着进汽门的打开进入汽缸内。

喷射系统的分类　

一、依喷射（喷油嘴）位置分类：
　　１、节气阀体喷射式又称为单点，只使用一或二支喷油嘴，装在节气阀上方， ...

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Ｅ－ＭＡＮＡＧＥ中文终极版

(2007-08-04 20:42:02)

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Ｅ－ＭＡＮＡＧＥ中文黃金版

(2007-08-04 15:52:16)

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FIT接线图

(2007-07-22 03:08:43)

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E-manage Ultimate

(2007-07-22 02:46:15)

GReddy e-manage Ultimate
FEATURES
(Dip) Toggle Switch 挑撥轉換
   挑撥轉換兩套獨立點火和供油MAPS，例如一套行街道，一套場地比賽！

USB Port

Ignition Signal Adapter Socket (Ignition Signal Adapter 1 & 2)
點火系統，外接模組
Data Log Features
行車資料記錄 *Data Logging

SETTING 設定功能
Airflow Output Map 風流量計模疑MAP
Boost Limiter Cut 增壓解除
Anti Engine Stall Feature 防發動機死火
Injection Adjustment Map
  供油調教MAP
Acceleration Injection Map
  盡開油門供油調教MAP
A/F Target value Map (feedback tuning function)
  AFR 指定數據MAP
Vehicle Speed Correction Map
  發動機時速改正
Intake Air Temp Correction Map (Must be Selected with Knock Signal 2)
  進氣溫度改正MAP
Ignition Adjustment Map

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Innovate空燃比计

(2007-07-22 02:31:06)

The LM-1 is available in various kit configurations:

1) The Basic Kit ($349) includes the LM-1 meter, a Bosch wide-band oxygen sensor, 10 ft sensor cable, cigarette-lighter power adapter, serial cable for PC connection, 9V battery, exhaust bung and plug, CD and quick-start guide.

2) The RPM Kit ($429) is comprised of the basic kit plus the LMA-2 (RPM Converter.) This cable contains a circuit to convert a tach signal into an analog RPM signal that can be logged by the LM-1. This cable also has 4 additional terminal screws to tap into and log other 0-5 V analog sensors from your vehicle.

3) The AuxBox Kit ($589) is comprised of the basic kit plus the LMA-3 (AuxBox) input Expander Cable. The AuxBox will give you the choice of picking sensors existing from the vehicle or use the 5 internal sensors. The five internal sensors are: RPM conversion (from a tach signal or inductive clamp), Manifold Air Pressure (MAP or Boost), Cylinder Head Temperature (CHT) or Ex ...

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