发博文

秀靓车

个人资料
博客日历
个性签名
最新博文
评论
友情链接
好友

现在还没有好友

最近来访 全部
  • 访问量: 6518
  • 本日访问数: 1
  • 昨日访问数: 3
  • 本周访问数: 15
  • tset

    2011-10-08 16:47

更多
博文
  由于材料力觉与造车技术的进步,刹车系统从原先的鼓式刹车,进步到碟式刹车之后.车厂与零配件制造厂们,又针对材料制成方面加以改进。从最早的钢制碟盘开始,为了减少热衰退与热变形,开始导入了极耐热的陶瓷材料。而到最近,更研发出碳纤陶瓷复合材料碟盘,不仅有着极佳硬度,更可有效减少热衰竭的产生。
   
  近年来碳纤陶瓷复合材料碟盘广泛被顶尖跑车所运用,如法拉利、兰博基尼、保时捷等,而由于超级跑车拥有越来越强悍的动力输出,也因此对于刹车效能也相对注重。而在日前藉由法拉利总经理Amedeo Felisa的宣布下,从2008年出厂的新车开始,全车系将碳纤陶瓷复合材料碟盘列为标准配备,且由意大利名厂BREMBO负责生产。
   
  碳纤陶瓷复合材料碟盘除了拥有抗热衰竭的好处,也具有轻量化的优点,大约可减少15公斤的重量。对于性能帮助帮助不少,以刚问世不久的430 Scuderia为例,除了运用碳纤陶瓷复合材料碟盘以外,于前轴碟盘直径部分更增加18mm来到398mm境界,搭配六活塞卡钳,制动力道相当优异。
  国际油价高涨,中国油价不仅跟着涨而且还供应短缺,国际油价下跌,中国油价却没有相应地下降,只是供应短缺的情况似乎消失了。近两年以来,中国的开车族对于这一现象已经习以为常,不再大惊小怪了。不过,在上月的最新一轮由油价上涨而引发的关于中国交通问题的讨论中,再次听到有人大谈从发展公共交通到向私车收取牌照费、拥堵费等一系列限制私车数量快速发展的措施时,实在为中国的私车主们感觉悲哀与不平。其实,生活在中国大都市里的人们,并不见得人人都想买一辆私车,平时依靠公共交通系统应付日常的工作与生活还不至于寸步难行,但是这并不等同于限制甚至剥夺私人拥有汽车的权利,更不代表许多还没有买私车的人就完全没有购买私车的需求。     长久以来,关于中国发展私车的一种习惯性论调就是“不能够像美国那样形成以私车为主体的交通系统”。然而,持这一论点的人似乎没有研究过,中国国土幅员的辽阔以及地形的多变,都比美国有过之无不及,随着中国经济的快速发展,人们对于国内长途旅行的需求越来越频繁,也越来越复杂,因此单纯依靠公共交通很难满足现代社会交通的高速高效以及点对点的需求。即使是对汽车进行限制,也不会挡住其数量迅速增长的现实 ...
(2007-11-20 10:43:12)

在当今中国的驾车者中,真的会开车“攻弯”者委实不多。这也是将这个话题放在最后的原因。不过,设计出可以“攻弯”的汽车,却是很多汽车制造商都追求的目标。对过弯性能影响甚大的除了悬挂的好坏,传动系统是重要一环,尤其影响到入弯制动和出弯加速的能力。那么,如果真要在弯路上认真地快跑一转,哪种变速箱会最为理想呢?

1)手动变速的优势:
手动变速在弯路上可以完全由驾驶人掌控挡位,由于是纯机械操作,只要你换挡,它便永远按你的操作去执行。弯前以跟趾动作降挡、利用发动机制动,弯中以合适的挡位保持高转速,一到出弯点便立即加速,这是最理想的过弯过程,而这一连串动作只有在手动变速的车上,才可以贯彻旨意地做到。这便是赛车要坚持用手动挡(至少是选用什么挡位完全由车手决定)的原因。

2)自动变速的问题:
开自动变速的车去攻弯,上述的过弯标准动作便无法做到。入弯前踩刹车减速,自动变速箱只会跳去空挡或维持原挡位不动,它决不会替你拖挡;在弯中,自动变速箱只会维持原挡,如果油门力度太轻,它更有可能跳升一挡。而到了出弯点,当你加油时,变速箱要先来一个kickdown,然后才获得足够力量加速。这不但比手动变速多了时间 ...

(2007-11-14 09:25:58)
昨晚在湄公河大酒店对面的石化加油站看到几十辆大上车排队加油,几百米长的一支庞大车队在等加油,很壮观!不知道新闻夜班电话,不然就报料了。 其它没有油的油站空荡荡,而且只供应一些特殊车辆。
(2007-11-14 09:15:59)
  很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西,平时也不太注意维护保养。其实在汽车的日常使用中,蓄电池是汽车上不可缺少的装置,它的工作状况的好坏直接影响车上的电气系统以及电控装置性能,甚至出现车辆无法启动,抛锚的现象。特别是在冬季,更应该重视对于蓄电池的保养。目前绝大部分轿车都使用免维护蓄电池,但免维护蓄电池并不意味着不需要任何维护,以下几点仍值得广大车主们注意:
  1、蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物要及时处理。因为,外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。
  2、液面低时,要补充蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;饮用纯净水也不可代替蒸馏水使用,因为纯净水中含有多种微量无素,对蓄电池有不良影响。   3、长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右,否则放的时间太长,等用车时汽车将无法启动。每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因,故障排 ...
  

关于博客 | 网站地图 | 服务条款 | 博客公告 | 联系我们 | 广告服务

南宁创高营销广告公司  ©1999-2011   经营许可证编号:桂B2-20010010