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我只来撒野。
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| 城市的支点与城市的人 |
区域经济的课程已经全部忘光，只是着几天不断在想关于城市发展的问题，所以才想起还有区域经济这个事情来。
一个城市的发展可以带动一片区域的发展，这是一个不用怀疑的事情，同样一个城市的衰退也会带动一片区域的衰退。究竟受到影响的区域有多大，要看这个城市的影响力如何。
当讨论城市支点的人们沉迷于“北部湾”、“东盟”等非常华丽的口号时，有没有想过一个区域的经济如果脱离了活动的主体——人——的时候，经济就缺乏了其存在的意义。不管是古典经济学还是马克思主义的经济学，从来没有敢将人排除在经济的讨论之外，而sk网的朋友们在讨论南宁、柳州、桂林、北海以及环北部湾、东盟十国的区域经济问题时候，却非常明确地忽略“人”的存在，去讨论一个类比之中的“支点”问题，这是非常好玩非常有意思的事情。莫非现代的经济学已经发展到不属于人文学科不研究人的经济活动不为人类生产生活服务了？
如果真的要用杠杆来类比，我倒愿意把政策比做那条杆子，把政策的制定和执行的人（政府官员们）想象成在杆子一头不断用力撬动杠杆者，把把城市在政策因素下的发展过程，看作被杠杆撬动的物体运动的过程。那么支点在哪里？支点就是千千万万居住在这个城市里谋生的人们...
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| 驳《驳<南宁不是没有支点的城市>》 |
以下纯属本虫娱乐观点。
先从热门网友wu2198 的话看：“至于支点，指的是能够推动一个城市持续稳定健康地增长的产业或领域。”，阿基米德撬动地球的根本支点不在地球之外的任何地方，甚至他根本不需要支点，他只要拿根棍子像打桌球一样往地球上一捅，地球自然就被“撬动”了。
比喻是个好东西，除了可以形象生动地说明抽象的道理外，还能让人产生与原话题相差十万八千里的想象，然后根据想象去评论，甚至驳斥别人的观点，甚至驳斥别人的比喻，例如讨论南宁的支点。
南宁为什么要有支点？
满篇问号的文字可以提出好象能回答前面问题的问题，但是问题永远不等于答案，不过偶尔用问号来回答问题也是一件好玩的事情。比如说桂林柳州历史长于南宁，比南宁多了几次成为广西地区首府，所以南宁没有了支点，这就是个伪问题——你看人家韩国还刚新建了首都呢，人家韩国的首都还影响整个韩国呢，韩国新首都历史这么短，是不是就没有支点？比如说桂林柳州出名人多，南宁出名人少，所以南宁没有支点，这也是个伪问题——人家美洲被发现前在世界历史上连一个名人都没有呢，美国现在就不能成为能令全球经济颤抖的国家了吗？比如说对某个区域，比如国际区域的影响力大，就会成为支点，这...
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| 广西大学饭堂的一道美食—大家吃过没有？ |
西大西校园沿着法学院门前的路一直往东走，有个饭堂。饭堂靠东头弄桂林米粉的地方，有一道菜名字与众不同。不知道大家吃过了没有？西大校庆前，看见一个四十多的西大校友看了又看，从他的目光的发祥中再次看见了那道特别菜的名~~~~~那天饱饱，有空特地去吃一下。
上菜~~~~~~名！
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| 自由，是生命的向往——《文雀》 |
对于被困在樊笼里面的文雀来说，笼子外面的世界就是自由。如果能到樊笼外面，文雀那怕伤害自己的主人，也要争取那属于自己的自由——当珍妮从笼子里抓出文雀，并因为被文雀抓伤而放手的一幕结束时，我尚未意识到这是杜琪峰故意安排的一幕，当看完整部电影后细细品味，才发现原来这个情节是整部电影的暗示。
如果“文雀”作为一个名词，代表一种鸟类，那么在这部电影里，除了那只红嘴小鸟外，这个名词还代表了两种含义：第一是小偷；第二是那位美丽女人钟珍妮。杜琪峰是一个善用比喻和隐喻的高手，一部电影里所有的重要角色都是“文雀”——都是不知不觉之中，困于樊笼的文雀，其中有的，是努力向往自由的文雀。
影片开始时，我非常困惑于杜琪峰用好多时间来拍四个小偷搭档的细节，就连缝衣服也缝得那么开心，做小偷做到心安理得，不为身外之物所困，真是自由开心又开心到让人羡慕。在一位美女的周旋下，这些原本自由开心的小偷们却像原本自由的文雀，自己跑进情感的牢笼、自尊的牢笼、美色的牢笼。。。。。。四个人在一辆自行车上仿佛就是在告诉大家四个人同乘一条船；四个人的表情有陶醉，有幻想，有得意，有气愤，这些画面仿佛就是在说四个人已经不能同心协力；在下坡的...
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| 光影折思（二）——经典电影永在观众之中流传 |
什么是经典电影？
先说两部周星弛的电影《大话西游》出来的时候在香港的票房和专业影评都不看好，多年过后，却成为公认的经典；《济公》也不被香港影评家看好，其票房却与影评家的观点背道而驰。显然，专业影评不能成就经典电影。同样的道理，如果评奖能将一部电影捧成经典，那么电影拍出来都不需要放映，只需要送这里或送那里去参加评奖就行，评完了再放出来给大家看，然后告诉大家：这就是经典电影——只有当大家都是傻瓜的时候，这样做法的经典电影才有可能产生；或者这种做法根本就没有想过要产生经典电影，只想过要获得奖励；再者这种做法根本解释不了为什么《大话西游》能被观众认为是经典。
经典电影永在观众之中流传。
一部电影的经典与否，并不在影评人如何评论，也不在娱乐媒体如何吹捧或贬低，更不在于是否能拿奖，而在于观众是否能有共鸣，是否能认同电影所讲的故事所塑造的形象，是否能发现现实生活中，居然也有与光影幻境非常类似的一幕。
默片时代，音乐响起，卓别林逗笑了观众的同时也让观众为之动容，并深深地记下他那拄着拐杖的形象，于是卓别林成了大师，他的电影成了经典。解放后，国产电影开始发展，由于都是革命题材，所以那些放得最多的优秀电影...
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| 政府救房市的一个可能性原因 |
各个地方政府“救市”已经蔓延到18个城市。与此同时并存的消息是央行、各个国有商业银行对房市贷款的政策没有见松动的迹象，而在救市的城市中，已经大部分以公积金贷款的方式，解决房地产市场资金融通的问题。而中央政府则默认地方政府的对房地产市场出手相救，房地产市场出现这样的局面实在耐人寻味。
在此新闻背景为前提下，虫子大胆做个预测：未来一段时间内房市价格略为平稳，市场信心稍有恢复，房价甚至还有可能略为上涨，只是在上涨过后将迎接更猛烈的价格下跌。
预测的理由如下：
当我们观察一手房市场和二手房市场的时候可以发现这样一个情况：某个新楼盘刚刚放盘不久，大概在一个月左右，二手房市场就出现少量的该楼盘的放盘，而且价格与新房的相差不大。问题是，为什么有人一买到新房就要卖，而且价格比新房的价格还便宜？也许有两个可能，一个是这些人买的是期房，买的时候价格相对比较便宜，所以在市场价格下，就算略低于新房，其还有利润可赚；另外一个可能是这些卖房的人通过非常的手段以远远低于市场的价格拿到房子，一转手就能获取大量利益。
有什么人可以通过非常手段获得远远低于市场价格的楼房呢？以前想不明白，现在有一条新闻可以说是对大家的提醒...
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| 钱作怪——公车的士横冲直撞的原因 |
关于南宁是否应该设立公车专用道的讨论似乎已经告一段落，报纸舆论的宣传也冷却了下来。明眼人很容易就看出那些舆论之中混杂了好多非真实的声音。不管什么声音，当冷静下来之后回头思考一下，报纸舆论提出的这些问题还真的很有意思——不太注意造成公车的士横冲直撞的原因，却很在意如何解决这些问题。
为什么公车和的士会很“霸道”呢？钱作怪使然。
先说公车。假定甲、乙、丙三路公车在某一路段上有五个站点A——E是相同的。从乘客的角度出发，要从A站点坐公车到E站点，选择甲、乙、丙三路车都一样，于是哪部来就先坐哪部。从公车司机的角度出发，如果比同路段同站点的其他两路车的司机先到站，那么搭载从A——E站点乘客的机会就比其他两路司机多。多一个乘客就多一点收入。
这时我们可以分析一下对公车公车司机最有效的策略：首先，出了车站直接进入外道，以便于获取更多超车的机会——在道路行使中表现为频繁切换内外道，给人以蛮横的感觉；其次，进站之前以最短距离从外道进入内道，以前门停在站牌前为主，后门稍离站台远一点不是什么大的问题——在道路行使中表现为进站刹车猛烈，车身并非与候车点的路边平行，而是与路边有一个角度；第三，如果遇到两车并行的情况...
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| 江城子 |
一阵秋雨一阵凉，
荷花塘，凋菡萏，
水浅洄潆，残梗画斜阳。
为学更添使命感，
研原典，气韵长。
横刀立马写华章，
十年短，板凳寒。
岁月无言，惟留字千行。
故纸堆积尘蒙处，
铅华退，思想藏。
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| 光影折思（—）—一也许我们对待电影有好多种样式方法 |
题记
常常胡乱地看电影，常常不知不觉中发现电影如同一块大大的磁铁把我吸引，在光与影的撩拨中，那许多看过的电影竟如同昨夜的清爽的秋风让人眷恋，今朝梦醒时分已经感觉不到那丝丝的凉意，只剩下点点清爽的记忆也慢慢消散。
于是就有了个想法，如果能逃脱电影的吸引力，如同神舟7号飞上太空看地球一般，距离远一点去看电影那该多好。却发现自己也仍旧不能脱离电影的魅力，心里那一点对电影的迷恋，令人眷恋着光与影结合的梦境，甚至不愿醒来。
常常的，自己仿佛有个错觉：不知道是电影在表演着自己可能发生的一切故事，还是自己的过去、现在和将来被聪明的电影人改头换面地搬上屏幕。既然不能逃脱光与影的梦境，不如就将梦境用文字做个记录和总结，看看自己是怎么看的电影，也看看电影怎么演了自己。
一、也许我们对待电影有好多种样式方法
也许我们有好多种方式看电影，又或者每个人看电影的角度不一样，而出现了好多种看电影的方式。无论如何，每一种看电影的方式都是一种对待电影的态度。
孩子最喜欢用神话的方式看电影。当我们还是小孩子的时候，光与影的魔术最让幼小心灵心驰神往的是那遥不可及的太空、造型特异的飞船、神出鬼没的僵尸、有特异功能的ET。。...
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| 公交车专用道考验南宁交警执法能力 |
近几天在生活报上连续看见关于南宁公交车的报道，报道说网友、市民呼吁设公交车专用道。忽然一想，南宁从北大客运中心到大学路上，都设立了公交车专用道，可公交车还是那么蛮横地占着摩托车道。如果其他道路也划出公交车道路，不知道会出现什么壮观的塞车场面？虫子向来不惮以最坏的心揣测那些最霸道的公交车司机，可这次，如果真的如市民、网友所呼吁的那样设立了公交车专用道，那么以前南宁的交警就大大的有不作为的嫌疑。如果要把这个问题换个角度看，把话说得好听一点，那么南宁的交警未来可以大大地显身手了。
08年5月1日开始实施的新交通法第四章第一节第三十七条明文规定：“道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。”
在南宁，从北大客运中心往大学路方向开始，路面上就已经把摩托车道和公交车道分得清清楚楚，可是每次从那里经过的时候都发现，公交车肯定会占用摩托车道而从来没有看见交通警察进行管理。如果虫子的理解没有错的话，路面上写了字的应该就是专用车道了，公交车这样霸占摩托车道路，交警都不管的，这是不是交警不作为呢？
如果按照某些市民或者网友呼吁的那样，在南宁设立了公交车专用道，如果...
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